Fernando Alonso criticou o nível dos pilotos que ocupam as últimas posições do grid da Fórmula 1 após o incidente com Alex Albon no Grande Prêmio dos Estados Unidos. Albon rebateu as declarações, afirmando que não é agradável ouvir esses comentários e defendendo que o nível do grid é alto. Carlos Sainz, companheiro de Albon na Williams, também considerou as críticas exageradas.
Alexander Albon respondeu às críticas de Fernando Alonso após o toque entre os dois no GP dos Estados Unidos de F1 e discordou da tese de que os pilotos do fim do grid têm nível inferior. O piloto da Williams destacou que o nível atual é alto no topo e na parte de trás do pelotão e disse esperar não cruzar com Alonso no GP do México, apesar de reforçar a admiração pelo espanhol.
Fernando Alonso criticou a qualidade dos pilotos do terço inferior do grid da F1 após um contato com Alex Albon na primeira volta do GP dos Estados Unidos, que destruiu parte do assoalho de sua Aston Martin. O espanhol terminou em 12º lugar e chegou a considerar o abandono da prova. Albon negou intenção no lance e afirmou que tentou evitar o toque, terminando também com danos em seu carro.
Fernando Alonso criticou a qualidade dos pilotos do fundo do grid da F1 após contato com Alex Albon na primeira volta do GP dos Estados Unidos, que o derrubou para a 16ª posição. O espanhol da Aston Martin alegou que o carro ficou destruído e que pontos eram uma possibilidade real sem o incidente. Albon rebateu afirmando que corre duro, mas de forma justa.
A Fórmula 1 retorna às atividades neste fim de semana, entre 23 e 25 de outubro, para o GP dos Estados Unidos, em Austin. A matéria em formato de cobertura ao vivo acompanha o último treino livre e a classificação, prevista para começar às 18h de Brasília. O texto detalha ainda as previsões de clima quente e seco para o sábado, com pequena chance de chuva no dia da corrida.
A FIA declarou alerta de calor extremo para o Grande Prêmio de Singapura de Fórmula 1, com temperaturas acima de 30°C e alta umidade durante a corrida sprint e a prova principal. O alerta, baseado no Artigo B1.5.10 do Regulamento Esportivo da F1, permite que os pilotos usem um colete de refrigeração especial, cuja utilização é opcional e exige peso extra no carro para quem não o adotar. A previsão aponta ainda tempestades no sábado, com melhora no domingo.
Por Rodrigo França, especial para o ge em 2026-10-07
O artigo explica por que o GP de Singapura é considerado o 'GP de Mônaco noturno' da Fórmula 1, listando seis semelhanças entre as duas corridas. Entre os pontos destacados estão os circuitos ao redor de marinas, as pistas mais lentas do calendário, o desafio de pilotar perto dos muros, a classificação decisiva, o estatuto de cidades-estados e o luxo dos hotéis ao redor das pistas. A edição de 2026 em Singapura terá, pela primeira vez, corrida sprint, novidade que Mônaco incorporará a partir de 2027.
A Fórmula 1 retorna à Malásia após nove anos de ausência, com o GP do Bahrein sendo disputado excepcionalmente no Circuito de Sepang após o cancelamento da prova em Sakhir. A matéria explica os fatores que devem tornar a corrida uma das mais desafiadoras da temporada 2026: pouca familiaridade dos pilotos com o traçado, falta de dados atualizados sobre pneus, altas temperaturas e risco de chuva. Enquanto veteranos como Fernando Alonso e Lewis Hamilton têm experiência limitada da pista, novatos como George Russell e Gabriel Bortoleto dependerão de simuladores e treinos livres.
A possível realização da etapa final da temporada 2026 da Fórmula 1 em Ímola, na Itália, divide opiniões entre os pilotos do grid. Valtteri Bottas criticou a alta tributação italiana e o clima de inverno, mencionando as inspeções da Guardia di Finanza que notificaram pilotos sobre as últimas sete temporadas. Max Verstappen, por outro lado, minimizou as preocupações, afirmando que a questão fiscal se resolve com o pagamento dos valores devidos.
Charles Leclerc voltou a comentar o atrito com Lewis Hamilton na Ferrari, ocorrido na largada do GP da Itália em Monza, e admitiu que ambos os pilotos passaram do limite em algum momento. Durante a coletiva do GP do Azerbaijão, o monegasco adotou um tom conciliador e pregou união na equipe, mantendo o foco na vitória. A matéria também aborda a situação da Ferrari no Mundial de construtores e a classificação dos pilotos.
A McLaren celebrou seu milésimo Grande Prêmio na Fórmula 1 em Mônaco, reunindo campeões e pilotos de sua história, como Fernando Alonso e Lewis Hamilton. O evento destacou a rica trajetória da equipe, com depoimentos de ex-pilotos relembrando conquistas e a evolução da escuderia.
O Parque Novo Mato Grosso em Cuiabá sediará a MX1GP Brasil 2026, considerada a maior competição de motocross da América Latina, com mais de 300 pilotos de 22 países e entrada gratuita. O evento, em sua segunda edição na cidade, contará com provas noturnas pela primeira vez e abrangerá diversas categorias, desde a base até profissionais.
O artigo destaca comemorações icônicas de pilotos da Fórmula 1 que viralizaram e se tornaram marcas registradas. Entre elas, a "raio" de Kimi Antonelli, inspirada em Usain Bolt, e os gestos de George Russell, Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel, Rubens Barrichello e Ayrton Senna.
Neste segundo domingo de maio, Gabriel Bortoleto e Kimi Antonelli usaram as redes sociais para homenagear suas mães em razão do Dia das Mães. Ambos pilotos publicaram mensagens carinhosas acompanhadas de fotos ao lado de suas genitoras.
A Fórmula 1 retorna de uma pausa forçada com diversas mudanças, tanto dentro quanto fora das pistas, após uma revolta dos pilotos que levou à alteração das regras de recuperação de energia. A temporada 2026 de F1 continua com o GP de Miami, trazendo ajustes no sistema de energia, mudanças de direção na Audi e movimentações internas na Red Bull.
Oscar Piastri, piloto da McLaren, elogiou a Fórmula 1 e a FIA por ouvirem os pilotos e implementarem mudanças nas regras para 2026. As alterações visam aumentar a emoção nas classificações e reduzir diferenças perigosas de velocidade nas corridas, abordando o problema do "superclipping" na gestão de energia dos carros.
O GP da Turquia retornará ao calendário da Fórmula 1 em 2027, com um contrato inicial de cinco anos. O anúncio foi feito em Istambul com a presença de autoridades turcas e representantes da F1 e FIA. A pista, que sediou corridas entre 2005 e 2011, esteve ausente desde 2021, mas volta a integrar o grid com a promessa de uma organização impecável.
A FIA anunciou que o treino livre do GP de Miami de Fórmula 1 terá 1h30 de duração, estendido em 30 minutos. A mudança visa permitir que pilotos e equipes se adaptem a novas regras no regulamento técnico, especialmente sobre motores e recuperação de energia, após um intervalo de cinco semanas sem corridas. Outras atividades de pista da F1 e F2 também foram reagendadas.
A Fórmula 1 implementou uma série de ajustes no regulamento de 2026, visando corrigir problemas como a artificialidade das ultrapassagens e a baixa exigência de talento na classificação. As mudanças focam em aumentar a potência de armazenamento de energia, reduzir a necessidade de economia e melhorar a segurança, especialmente em largadas e em condições de chuva. A eficácia desses ajustes, no entanto, só será comprovada nas próximas corridas.
Chefes de equipe e executivos da Fórmula 1 se reuniram para discutir possíveis mudanças nas regras de 2026, especialmente sobre o gerenciamento de energia. A pauta ganhou força após críticas de pilotos como Max Verstappen e uma forte batida de Oliver Bearman no GP do Japão, que levantou questões de segurança. Toto Wolff e Mohammed ben Sulayem expressaram otimismo com as discussões.