A Ferrari apresentou uma nova asa traseira com design inovador, capaz de girar 270º, que foi apelidada de "Macarena" pelo chefe Fred Vasseur. A data de estreia oficial da peça ainda é incerta, mas ela foi testada durante a pré-temporada da Fórmula 1. A novidade faz parte das adaptações ao novo regulamento de aerodinâmica ativa para 2026.