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A Conmebol implementou novas regras para padronizar as dimensões dos gramados em competições como Libertadores e Sul-Americana. A medida visa evitar "jeitinhos" como o realizado pelo Cerro Porteño, que reduziu a largura do campo para dificultar o jogo do Palmeiras. Clubes deverão informar as dimensões de seus gramados antes da próxima rodada, e alterações só serão permitidas com aprovação da entidade.

O novo regulamento da Série A do Brasileirão em 2026 aumentou o limite para jogadores trocarem de clube dentro da competição de seis para 12 jogos. Essa mudança já selou o destino de diversos atletas após a 13ª rodada, impedindo novas transferências entre times da mesma divisão. A medida visa dar mais dinamismo ao mercado nacional e permitir avaliações mais aprofundadas dos elencos.

A Copa do Nordeste de 2026 terá suas quartas de final definidas, com oito times avançando para a fase de mata-mata. A competição, que sofreu alterações no regulamento, classifica o campeão para a terceira fase da Copa do Brasil de 2027.

O atacante Hulk pode deixar o Atlético-MG após receber uma sondagem de outro clube brasileiro. Ele foi retirado da relação do jogo contra o Flamengo para não ultrapassar o limite de jogos na Série A, permitindo uma possível transferência.

O atacante Hulk foi retirado da lista de relacionados do Atlético-MG para enfrentar o Flamengo devido a negociações com o Fluminense. O jogador atingiu o limite de jogos permitidos no Brasileirão antes de uma transferência, abrindo a possibilidade de sua saída nesta janela de meio de temporada. O Atlético-MG confirmou a liberação do atleta para avaliar a proposta.

O piloto de Fórmula 1 Gabriel Bortoleto proporcionou uma experiência emocionante ao narrador Everaldo Marques, levando-o em uma volta rápida em Interlagos a mais de 200 km/h em um carro de rua. A ação, realizada durante uma etapa da Stock Car, permitiu que Marques experimentasse a velocidade e adrenalina da pista, enquanto Bortoleto comentou sobre as mudanças no regulamento da F1.

A FIA anunciou que o treino livre do GP de Miami de Fórmula 1 terá 1h30 de duração, estendido em 30 minutos. A mudança visa permitir que pilotos e equipes se adaptem a novas regras no regulamento técnico, especialmente sobre motores e recuperação de energia, após um intervalo de cinco semanas sem corridas. Outras atividades de pista da F1 e F2 também foram reagendadas.

A Fórmula 1 tem uma rica história de evoluções em seus motores ao longo de seus 76 anos de existência. O artigo detalha as principais mudanças e inovações desde os primeiros motores V12 e V8 na década de 1950 até os atuais V6 híbridos, passando por motores turbo, V10 e V8, cada um marcando uma era e influenciando o desempenho dos carros.

A Fifa considerou inviável a proposta de incluir a Itália na vaga do Irã na Copa do Mundo de 2026, caso os iranianos desistam de participar. A entidade prefere que os Emirados Árabes Unidos, que perderam a vaga asiática para o Iraque, assumam o posto. A Itália rejeitou a ideia, afirmando que a classificação deve ser conquistada em campo. O governo iraniano, por sua vez, reafirmou a preparação para o torneio.

A Fórmula 1 implementou uma série de ajustes no regulamento de 2026, visando corrigir problemas como a artificialidade das ultrapassagens e a baixa exigência de talento na classificação. As mudanças focam em aumentar a potência de armazenamento de energia, reduzir a necessidade de economia e melhorar a segurança, especialmente em largadas e em condições de chuva. A eficácia desses ajustes, no entanto, só será comprovada nas próximas corridas.

Chefes de equipe e executivos da Fórmula 1 se reuniram para discutir possíveis mudanças nas regras de 2026, especialmente sobre o gerenciamento de energia. A pauta ganhou força após críticas de pilotos como Max Verstappen e uma forte batida de Oliver Bearman no GP do Japão, que levantou questões de segurança. Toto Wolff e Mohammed ben Sulayem expressaram otimismo com as discussões.

A FIA anunciou mudanças significativas no regulamento da Fórmula 1 para 2026, focando em classificações, segurança em corridas, largadas e disputas na chuva. As alterações visam tornar as corridas mais seguras e dar mais liberdade aos pilotos, com a maioria das regras valendo a partir do GP de Miami.

Max Verstappen expressou sua valorização pelas conversas da Fórmula 1 com as equipes para aprimorar o regulamento, mas reforçou a necessidade de mudanças significativas na categoria. O piloto holandês critica a dependência excessiva do gerenciamento de bateria, que compromete a potência e artificializa as ultrapassagens.

A Conmebol implementou uma nova iniciativa na Libertadores, apelidada de "Big Brother de técnicos", que utiliza microfones para captar as instruções dos treinadores durante as paradas para hidratação obrigatória. Essa medida, já prevista no regulamento, visa aproximar o público das estratégias táticas, comparando-se a práticas da NBA.

O Athletic Club informou que seu jogo de ida da Copa do Brasil contra o Internacional será realizado no Estádio Orlando Scarpelli, em Florianópolis. A mudança ocorre porque o estádio do Athletic, a Arena Sicredi, não atende à capacidade mínima exigida pela CBF a partir da quinta fase do torneio. A partida está marcada para 22 de abril.

Oliver Bearman sofreu uma forte batida a 262 km/h no GP do Japão, após um erro de cálculo ao tentar ultrapassar Franco Colapinto. Seu chefe, Ayao Komatsu, analisou o incidente como um "pequeno erro de avaliação", mas ressaltou a periculosidade do novo regulamento da F1 que aumenta a diferença de velocidade entre os carros. O acidente gerou críticas de outros pilotos e reacendeu o debate sobre possíveis revisões nas regras da categoria.

Max Verstappen está considerando seriamente deixar a Fórmula 1 ao final de 2026, expressando insatisfação com o novo regulamento da categoria. Ele cita a dependência excessiva dos carros em baterias e a pilotagem anti-natural como motivos para essa reflexão. Apesar de ter contrato até 2028 com a Red Bull, o piloto holandês pode buscar cláusulas de liberação.

Oliver Bearman sofreu um forte impacto de 50G em uma batida a 262 km/h durante o GP do Japão de Fórmula 1. Apesar do susto, o piloto saiu consciente do carro e passa bem, sofrendo apenas uma contusão no joelho direito. O incidente levantou discussões sobre o regulamento de 2026 e o sistema de recuperação de energia, que causou uma súbita desaceleração em seu oponente, Franco Colapinto.

O acidente de Oliver Bearman no GP do Japão de Fórmula 1 reacendeu o debate sobre o novo regulamento técnico da categoria. Pilotos como Max Verstappen e Carlos Sainz criticaram o sistema de recuperação de energia, que causa desacelerações súbitas e riscos de colisões graves. As queixas visam alertar a FIA sobre a necessidade de mudanças para garantir a segurança.

Fernando Alonso, piloto da Aston Martin, expressou profunda frustração com o atual regulamento da Fórmula 1, especialmente com o gerenciamento de energia dos motores. Ele critica que a nova configuração, que exige recarga de bateria em curvas, diminui a necessidade de habilidade do piloto, tornando a pilotagem menos desafiadora. Alonso sugere que, com essas mudanças, a performance humana se tornou secundária em relação às questões mecânicas.