Gabriel Bortoleto voltou a pontuar na Fórmula 1 após nove corridas, herdando a oitava posição no GP do México após penalidades aplicadas pela FIA a Gasly e Colapinto, da Alpine. O piloto da Audi enfrentou problemas no motor e dificuldades de adaptação ao circuito, mas avaliou positivamente sua recuperação ao longo do fim de semana. A próxima etapa será o GP de São Paulo, em Interlagos, onde ele busca aproveitar o embalo para somar mais pontos no campeonato.
Lewis Hamilton criticou Charles Leclerc após o lance polêmico na largada do GP do México de Fórmula 1, no qual o monegasco herdou a liderança sem devolver a posição e recebeu punição de apenas 5 segundos. O heptacampeão, que terminou em segundo lugar, cobrou maturidade do companheiro de Ferrari e questionou a sanção branda aplicada pela FIA. O episódio agravou a crescente tensão entre os dois pilotos da Ferrari ao longo da temporada 2026.
Lewis Hamilton criticou a atitude de Charles Leclerc após o toque entre os dois pilotos da Ferrari na primeira volta do GP do México, que custou à equipe a chance de uma dobradinha. O heptacampeão afirmou que o problema do companheiro é de mentalidade, e não de idade, e lamentou a decisão individual que fez a dupla perder a vitória. A FIA puniu Leclerc com apenas cinco segundos, e o chefe Frédéric Vasseur também demonstrou insatisfação com o episódio.
O artigo analisa o caminho atípico de Kimi Antonelli até a Fórmula 1: com apoio da Mercedes, o italiano pulou a Fórmula 3 e foi da Fórmula Regional direto para a F2. O texto explica como funciona a escada de categorias da FIA e o sistema de pontos da Superlicença, usando Max Verstappen como precedente histórico. Ao final, questiona se a preparação individualizada por equipes, com testes e simuladores, pode substituir a progressão tradicional pelas categorias de base.
Gabriel Bortoleto conquistou mais um ponto na Fórmula 1 após a FIA punir Oscar Piastri com 10 segundos no GP do México, por causar contato com Lindblad. Com a queda de Piastri da sétima para a 15ª posição, o brasileiro herdou o décimo lugar e encerrou um jejum de oito corridas sem pontuar para a Audi. Max Verstappen venceu a prova, com Lewis Hamilton em segundo e Kimi Antonelli em terceiro.
Max Verstappen e Liam Lawson foram punidos pela FIA após um toque entre os dois durante o segundo treino livre do GP do México de Fórmula 1. Ambos os pilotos perdem uma posição no grid da corrida de domingo e receberam um ponto de penalidade na superlicença. O contato ocorreu nos primeiros minutos da sessão, liderada por Charles Leclerc.
Max Verstappen, da Red Bull, e Liam Lawson, da Racing Bulls, foram punidos pelos comissários do GP do México de Fórmula 1 após contato entre os dois carros no Treino Livre 2. Cada piloto perdeu uma posição no grid de largada e recebeu um ponto de penalidade na superlicença. Os comissários apontaram que as manobras foram desnecessárias e que as equipes já haviam sido alertadas sobre situações semelhantes.
Esteban Ocon está fora do GP do México e será substituído pelo piloto reserva Ryo Hirakawa na Haas, em estreia do japonês na Fórmula 1. A equipe não detalhou os motivos da substituição, afirmando apenas que não foi por problemas de saúde. O texto também menciona a saída de Ocon da equipe ao fim da temporada e a chegada do brasileiro Rafael Câmara em 2027.
Liam Lawson foi desqualificado da classificação do GP da Cidade do México após irregularidade técnica no MGU-K do carro da Racing Bulls durante o Q2. A FIA aplicou a punição apesar de a equipe ter comunicado a irregularidade e argumentado ausência de ganho de desempenho. O piloto neozelandês segue autorizado a disputar a corrida, largando do fundo do grid.
O piloto da Red Bull, Isack Hadjar, foi advertido formalmente pela FIA após empurrar um fã no paddock do GP da Cidade do México. Os comissários consideraram o empurrão uma infração do Código Esportivo Internacional, mas levaram em conta a abordagem agressiva do torcedor e a falta de segurança no local. Por isso, a punição aplicada foi apenas uma advertência formal.
Kimi Antonelli, líder do campeonato de Fórmula 1, foi dispensado pela FIA das atividades de mídia desta quinta-feira no GP do México por estar se recuperando de uma doença viral. A Mercedes espera que o piloto esteja disponível para os treinos de sexta-feira no Autódromo Hermanos Rodríguez. Ele pode se tornar o campeão mais jovem da história da categoria caso termine em nono lugar na corrida de domingo.
O artigo relembrA o Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 de 2005, em Indianápolis, quando apenas seis carros largaram devido à crise dos pneus da Michelin. Após o forte acidente de Ralf Schumacher nos treinos livres, a Michelin identificou riscos de segurança e, sem solução aprovada pela FIA, as sete equipes com seus pneus se retiraram da prova. Ferrari, Jordan e Minardi, equipadas com pneus Bridgestone, disputaram a corrida, gerando uma das cenas mais controversas da história da categoria.
Gabriel Bortoleto recebeu nova punição de 60 posições no grid da Fórmula 1 para o GP dos Estados Unidos, somando 80 posições de penalização por trocas de componentes da unidade de potência da Audi. Apesar das sanções, o brasileiro mostrou bom ritmo nos treinos e na classificação, onde ajudou o companheiro Hulkenberg e terminou em 14º.
Por Rodrigo França, especial para o ge em 2026-10-22
O artigo analisa a possibilidade de Kimi Antonelli conquistar o título da Fórmula 1 de forma antecipada, possivelmente no GP dos Estados Unidos, ampliando sua vantagem de 102 para 125 pontos. O autor argumenta que um título antecipado livraria a FIA e a F1 do constrangimento logístico de cancelar as provas finais no Catar e Abu Dhabi devido aos conflitos no Oriente Médio. O texto também debate cenários alternativos, como a substituição das provas finais por uma etapa em Ímola.
A Suprema Corte da Inglaterra definiu os dias 2 e 3 de fevereiro de 2027 para analisar o recurso apresentado por Bernie Ecclestone, FIA e FOM no processo movido por Felipe Massa relacionado ao 'Singapuragate' de 2008. Massa busca um ressarcimento de 64 milhões de libras, mas não pretende alterar o resultado do campeonato vencido por Lewis Hamilton. Anteriormente, o juiz Robert Jay havia rejeitado a tentativa dos réus de encerrar o processo e determinado o pagamento de parte das custas judiciais.
A Suprema Corte inglesa definiu as datas de 1º a 3 de fevereiro de 2027 para ouvir o apelo da FIA, da FOM e de Bernie Ecclestone contra a ação judicial de Felipe Massa relacionada ao Singapuragate e à temporada de 2008 da Fórmula 1. Se o apelo for aceito, o caso não avançará para julgamento completo; caso contrário, o julgamento ocorrerá. Massa busca reparações de cerca de 64 milhões de libras, alegando que réus esconderam o caráter intencional do acidente provocado por Nelson Piquet Jr. no GP de Singapura de 2008.
O artigo analisa a estrutura contratual de Andrea Kimi Antonelli na Mercedes na Fórmula 1, detalhando seu salário base de 2 milhões de dólares e um pacote de bônus por desempenho que pode elevá-lo à faixa de 12 a 14 milhões de dólares. Explica como bônus por vitórias, pódios e o título mundial de 2026 impactam diretamente sua remuneração e valor de mercado. Também contextualiza a lógica financeira da categoria, incluindo o teto de gastos da FIA e os repasses por resultados de construtores.
O piloto brasileiro Rafael Câmara, de 21 anos, foi oficializado como piloto da equipe Haas para a temporada de 2027 da Fórmula 1. Em vídeo divulgado pela escuderia, o pernambucano demonstrou entusiasmo com a oportunidade. Atualmente, Câmara lidera o campeonato da Fórmula 2 e foi campeão da Fórmula 3 em 2025.
A Fórmula 1 anunciou acordo de dez anos para realizar o Grande Prêmio da África em Ruanda, marcando o retorno da categoria ao continente após 37 anos, com prova prevista entre 2030 e 2031. A reportagem conecta o anúncio à última visita da F1 à África, lembrando que Gabriel Bortoleto recebeu o prêmio de melhor novato da FIA em Ruanda após conquistar o título da Fórmula 2 em 2024. O texto também percorre a temporada histórica do brasileiro que o levou à Fórmula 1.
A Fórmula 1 anunciou um acordo de dez anos com Ruanda para sediar um Grande Prêmio a partir do início da década de 2030, marcando o retorno da categoria à África pela primeira vez desde 1993. O anúncio foi feito pelo CEO Stefano Domenicali em Kigali, ao lado do presidente Paul Kagame e do presidente da FIA. O projeto prevê a construção de um circuito de padrão internacional próximo ao novo aeroporto de Bugesera.