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Veja os melhores momentos do GP do México que garantiu o título para Kimi Antonelli A felicidade de Lewis Hamilton com o título mundial inédito de Kimi Antonelli, conquistado neste domingo, dividiu espaço com a frustração do heptacampeão - graças a um lance polêmico com Charles Leclerc, na largada do GP do México. O veterano, que terminou a prova em segundo lugar; cobrou conversas sérias com a Ferrari e não poupou o colega de críticas. 1 de 5 Charles Leclerc e Lewis Hamilton têm duelo polêmico no GP do México da F1 2026 — Foto: Clive Rose/Getty Images Charles Leclerc e Lewis Hamilton têm duelo polêmico no GP do México da F1 2026 — Foto: Clive Rose/Getty Images - O cara tem 28 anos, então não acho que seja uma questão de idade. Acho que é uma questão de mentalidade. Ele é tipo: “É tudo ou nada. Ou eu venço ou nenhum de nós vence”, e não deveria ser assim. Deveríamos estar focados em conquistar aquela dobradinha - cobrou o piloto, na coletiva pós-corrida neste domingo. O veterano acrescentou: - Antes de entrar para esta equipe, quando eu estava na Mercedes, observei a disputa acirrada entre Charles e Carlos em várias corridas, nas quais eles estavam lutando tanto que o piloto à frente simplesmente se distanciava; eles tinham ritmo suficiente para, de fato, vencer. Mas uma coisa é quando isso acontece na quarta e na quinta posições, e outra bem diferente é quando ocorre na primeira e na segunda, e você acaba perdendo a vitória. Isso faz toda a diferença. Hamilton é ultrapassado por Leclerc e Verstappen no GP do México Hamilton largou da pole position, deixando o segundo colocado, George Russell, para trás. No entanto, Leclerc veio da terceira colocação, superou Russell e apareceu perto do colega da Ferrari. Os dois ficaram lado a lado na chegada à curva 1; Hamilton não cedeu, e o monegasco acabou escapando do traçado durante a disputa. Leclerc retornou para a pista em primeiro lugar. Como não devolveu a liderança, ele foi punido com 5s, que só cumpriu em seu primeiro pit stop na 28ª volta. De imediato, Hamilton relatou pelo rádio que havia sido empurrado pelo companheiro. Ele ainda foi ultrapassado por Verstappen, que assumiu a segunda posição - o tetracampeão começou a corrida em quinto lugar. Chefe da Ferrari, Vasseur lamentou o ocorrido e cobrou respeito da dupla à marca italiana. O gestor também garantiu que pretende conversar com eles sobre o episódio, que já é o terceiro momento de maior tensão vivido por ambos em 2026. 2 de 5 Frederic Vasseur, chefe da Ferrari, no GP do México da F1 em 2026 — Foto: Raquel Cunha/REUTERS Frederic Vasseur, chefe da Ferrari, no GP do México da F1 em 2026 — Foto: Raquel Cunha/REUTERS Hamilton fez menção a única vitória de Leclerc na temporada, até aqui: no GP da Grã-Bretanha. A dupla dividiu o pódio na prova no Circuito de Silverstone, com o heptacampeão chegando em terceiro lugar: - Eu poderia ter feito uma manobra kamikaze contra ele em Silverstone; tirado ele da pista e feito a gente perder a vitória. Mas em vez disso, a dobradinha estava garantida. Acho que conseguimos a dobradinha... foi primeiro e terceiro, ou primeiro e segundo? Não importa. Estou feliz que a equipe tenha vivido essa experiência, mas tenho esperança de que vamos trabalhar para chegar a um lugar melhor, um ambiente de trabalho melhor, no futuro. Críticas sobre punição branda Ao falar com a imprensa nos minutos que sucederam a corrida deste domingo, Hamilton também fez críticas ao que considerou uma sanção branda imposta a Leclerc. O veterano ainda cobrou por "conversas sérias" nos bastidores da equipe: - No fim das contas, foi isso que nos fez perder a vitória hoje. Acho que, com certeza, precisamos ter conversas sérias nos bastidores. Quero dizer, na reunião de pilotos discutimos que, assim que você sai da pista na primeira curva, precisa devolver a posição. No ano passado, recebi uma penalidade de 10 segundos por essa mesma manobra que ele fez - disse ele. 3 de 5 Charles Leclerc no GP do México da F1 2026 — Foto: Daniel Becerril Charles Leclerc no GP do México da F1 2026 — Foto: Daniel Becerril Leclerc passou boa parte da corrida na frente de Hamilton, mas o heptacampeão ganhou uma segunda chance ao parar na bandeira amarela acionada com a batida de Lance Stroll, na volta 45. A corrida ficou paralisada por cerca de 45 minutos e recomeçou com o inglês na frente. O monegasco ainda seguiu por algumas voltas na terceira colocação; entretanto, foi ultrapassado pelo mais novo campeão mundial, Kimi Antonelli, que garantiu a última vaga no pódio da prova. - Tínhamos carro para ganhar hoje, dava pra gente ter conseguido o primeiro e o segundo lugar, sem problemas, trabalhando juntos. Mas o outro cara tomou a decisão que não deveria e perdemos muitas posições. Vamos tentar entender o que aconteceu. Nem sei o que fazer sobre isso, mas é uma pena; afeta nossos fãs, a equipe trabalhando na fábrica... o carro estava ótimo, o pessoal fez um trabalho fantástico - lamentou Hamilton, em entrevista ao repórter Guilherme Pereira, da TV Globo. 4 de 5 Lewis Hamilton chegou em segundo lugar no GP do México da F1 2026 — Foto: Raquel Cunha/REUTERS Lewis Hamilton chegou em segundo lugar no GP do México da F1 2026 — Foto: Raquel Cunha/REUTERS Comissários explicam punição a Leclerc Apesar das queixas de Hamilton, os comissários da Federação Internacional do Automobilismo (FIA) detalharam a sanção imposta a Leclerc devido ao lance. A punição-base para esse tipo de infração é de 10 segundos, mas os comissários consideraram o fato dos dois pilotos estarem em alta velocidade, sem capacidade de contornarem a curva nos limites de pista. Outro fator considerado foi Hamilton também ter saído do traçado na parte de dentro da curva, e o lance ter ocorrido na primeira volta da prova. 5 de 5 FIA detalha punição a Charles Leclerc no GP do México — Foto: FIA FIA detalha punição a Charles Leclerc no GP do México — Foto: FIA Hamilton não foi o único a comentar sobre a punição mais branda imposta a Leclerc; ao ser informado do ocorrido, Verstappen ironizou no rádio de sua Red Bull: - Haha! Pensei que todas as novas punições fossem de 10s. A relação entre Hamilton e Leclerc tem sido marcada por uma crescente tensão ao longo de 2026, segundo ano de parceria entre a dupla. No GP da Holanda, Hamilton reclamou publicamente da estratégia da equipe, que não quis inverter as posições entre eles na pista . Na etapa seguinte, o GP da Itália, Leclerc fechou Hamilton na largada e fez o britânico escapar pela brita. O veterano rejeitou a tentativa do monegasco de dividir a responsabilidade pelo episódio; posteriormente , Leclerc mudou o discurso e assumiu a culpa pelo ocorrido.