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A fabricante chinesa de carros BYD está considerando entrar na Fórmula 1, de acordo com informações do site Bloomberg. A empresa vê a categoria como uma oportunidade de expandir sua marca globalmente, especialmente com a transição para motores híbridos. No entanto, a BYD ainda não tomou uma decisão final, e a entrada na F1 envolveria custos significativos ou a aquisição de uma equipe existente.

O São Paulo Football Club pode fechar o maior acordo de naming right do Brasil com a BYD. A oferta de R$ 35 milhões anuais para rebatizar o Morumbis superaria os contratos atuais de outros clubes como Corinthians, Palmeiras e Athletico Paranaense. O atual contrato com a Mondelez expira no final do ano.

A montadora chinesa BYD sondou o São Paulo para adquirir os naming rights do estádio do Morumbi, propondo o nome 'MorumBYD'. As negociações ocorrem em um momento de incerteza sobre a renovação do contrato atual com a Mondelez, que expira no final da temporada. O São Paulo busca novas fontes de receita para seu estádio.

O São Paulo negociou com a montadora chinesa BYD a venda dos naming rights do estádio Morumbi, propondo um valor de R$ 175 milhões por cinco anos. As conversas, lideradas pelo então presidente Julio Casares, foram interrompidas devido à crise política no clube. O acordo vigente com a Mondelez renderá R$ 25 milhões anuais.

O Corinthians firmou um acordo de patrocínio com a montadora chinesa BYD para toda a temporada de 2026. Inicialmente, a parceria previa a cessão de veículos para os atletas, mas este modelo não avançou. A BYD já estampou o uniforme do clube em jogos recentes.

O Corinthians fechou um acordo de patrocínio definitivo com a BYD, produtora chinesa de veículos elétricos. A montadora estampará a omoplata do uniforme alvinegro, consolidando uma parceria que já teve ações pontuais em finais passadas. Com essa adição, o uniforme completo do Corinthians conta com diversos patrocinadores.

O Corinthians oficializou um acordo de patrocínio com a montadora BYD até o final do ano, que estampará o ombro do uniforme. Este contrato definitivo surge após dois patrocínios pontuais da empresa em jogos importantes. A expectativa é que o clube ultrapasse a meta de arrecadação com patrocínios neste ano.

O Corinthians está fortalecendo sua posição no mercado publicitário, com negociações avançadas para renovar contratos com patrocinadores existentes e atrair novos parceiros. O clube tem a expectativa de superar a arrecadação prevista de R$ 255 milhões em patrocínios para 2026, impulsionado por bons resultados recentes e uma gestão profissionalizada.

O Corinthians firmou um acordo de patrocínio com a BYD para estampar a marca na barra do uniforme durante as duas partidas da final da Copa do Brasil. A parceria, que se inicia hoje e se estende para a partida de volta, já prevê conversas para a continuidade do patrocínio em 2026, com a possibilidade de fornecimento de veículos para os atletas.

O Corinthians fechou um patrocínio pontual com a montadora BYD para os jogos da final da Copa do Brasil contra o Vasco. A marca chinesa estampará a barra frontal da camisa, com expectativa de que a parceria se estenda para a próxima temporada. O clube projeta aumento na arrecadação com patrocínios em 2025.

O Corinthians selou um acordo de patrocínio com a gigante automotiva chinesa BYD. A parceria visa apoiar o clube especificamente nas partidas decisivas da Copa do Brasil, com a marca da BYD estampada na barra da camisa corintiana. O acordo reforça o poder de atração comercial do clube e a relevância da competição.

O piloto brasileiro Leo Sanchez, da Porsche Cup, adquiriu a primeira unidade do YangWang U9 Xtreme, carro de produção mais rápido do mundo com velocidade máxima de 496 km/h. A negociação foi marcada pela curiosidade de Sanchez em fechar o acordo antes mesmo de saber o preço do veículo.