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Rodrigo França traz a prévia do GP do Canadá da F1 2026 Max Verstappen parece mais disposto a permanecer na Fórmula 1. Depois de declarar publicamente a insatisfação com o novo regulamento e dizer que considera deixar a categoria , o piloto da Red Bull afirmou em entrevista coletiva nesta quinta-feira (21) que as mudanças no motor previstas para 2027 foram um passo adiante. Na visão do holandês, a aprovação das alterações faz com que a chance de ele ficar na F1 aumente. Acesse o canal de automobilismo do ge no WhatsApp Hamilton descarta aposentadoria: "Vou ficar por bastante tempo" Ocon: especulação de saída da Haas é "m... completa" 1 de 4 Max Verstappen elogia mudanças nos motores para 2027 — Foto: Bradley Collyer/PA Images via Getty Images Max Verstappen elogia mudanças nos motores para 2027 — Foto: Bradley Collyer/PA Images via Getty Images O tetracampeão da Fórmula 1 tem reclamado desde o início do ano sobre a forma como o motor da categoria opera em 2026. Desde 2014, o componente é dividido em uma parte de combustão interna e outra elétrica . Antes, o motor de combustão interna era responsável pela maior parte da potência do item, mas as regras introduzidas neste ano criaram uma divisão igualitária, com maior protagonismo da eletricidade. As mudanças geraram uma reclamação praticamente unânime dos pilotos em relação ao gerenciamento de energia. A forma como o motor se relaciona com o carro fez com que recarregar a bateria se tornasse difícil, o que levou a outros problemas, com queixas sobre ultrapassagens consideradas artificiais e preocupações com a segurança dos pilotos. Verstappen foi um dos mais vocais em relação ao assunto. O holandês classificou os carros de 2026 como "anticorrida" e chegou a chamá-los de "Fórmula E com esteroides". No entanto, o piloto se mostrou animado com as decisões recentes da FIA, que fez mudanças no regulamento técnico deste ano para aplacar as reclamações e, depois, anunciou que o motor de combustão interna passará a representar 60% da potência do carro. Na opinião do piloto do carro de número 3, as mudanças são "definitivamente um passo na direção certa" e o "mínimo a ser feito". Ao ser perguntado em Montreal se as propostas ajudam na permanência na F1, Max respondeu positivamente. - Sim, definitivamente. Eu só quero um bom produto na Fórmula 1, e isso com certeza vai melhorar o produto - disse, antes de acrescentar: - As mudanças que espero que aconteçam no próximo ano já ajudarão bastante. Porque sempre digo que não importa se o carro é bom ou não, é apenas um produto. E acho que o produto vai melhorar com isso. Então, naturalmente, acredito que o prazer de dirigir também aumentará - respondeu. 2 de 4 Max Verstappen no GP de Miami de F1 2026 — Foto: Alastair Staley/LAT Images Max Verstappen no GP de Miami de F1 2026 — Foto: Alastair Staley/LAT Images Quando deixou claro que estava considerando sair da Fórmula 1 ao fim de 2026, Verstappen tinha acabado de encerrar um GP do Japão frustrante para a Red Bull , com o holandês na oitava colocação e muito longe de ameaçar os líderes. Na ocasião, entretanto, Max afirmou em entrevista à " BBC " que o mau desempenho da Red Bull não era a razão da reclamação, mas sim a forma como as corridas estavam acontecendo - consideradas por ele como longe de serem naturais. Nesta quinta-feira de preparação para o GP do Canadá, Verstappen voltou a dizer que o regulamento era a maior causa de insatisfação. O tetracampeão acrescentou que seu intuito sempre foi o de ficar na categoria, desde que mudanças como as anunciadas pela FIA fossem levadas à frente. - Isso tornará o produto melhor, o que significa que estou mais feliz e é isso que quero continuar a fazer na Fórmula 1. Eu não sou 'sim ou não', isso não importa. Estou feliz onde estou, a equipe está evoluindo e isso também é muito empolgante de ver. De qualquer forma, sempre quis continuar, mas sempre quis ver mudanças, e eu acho que a mudança que está vindo agora é, definitivamente, muito, muito positiva. Eu diria que é quase uma volta ao normal, e isso é bom - acrescentou. 3 de 4 Max Verstappen conversa com Mohammed ben Sulayem, presidente da FIA — Foto: Clive Rose - Formula 1/Formula 1 via Getty Images Max Verstappen conversa com Mohammed ben Sulayem, presidente da FIA — Foto: Clive Rose - Formula 1/Formula 1 via Getty Images A mudança na divisão de potência os motores para 2027 foi anunciada após uma reunião online, realizada pela FIA com a presença dos chefes de equipe, dos gestores da Fórmula 1 e de representantes das cinco fornecedoras da categoria: Mercedes, Ferrari, Ford, Audi e Honda. Embora as partes tenham concordado com a mudança, a formalização da alteração nas regras ainda precisa ser aprovada em uma votação online; depois, o Conselho Mundial de Automobilismo da FIA poderá implementar a novidade. A expectativa é de que a votação virtual não seja um empecilho. Contudo, o espanhol Carlos Sainz - piloto da Williams e diretor da Associação de Pilotos de Grandes Prêmios (GPDA) - acredita que há chance das movimentações políticas na categoria interferirem. Por isso, Verstappen mantém cautela até que a aprovação seja formalizada. - É por isso que temos que esperar até que seja completamente confirmado. Mas isso definitivamente precisa acontecer - concluiu Max. 4 de 4 Infos e horários GP do Canadá de F1 2026 — Foto: Infoesporte Infos e horários GP do Canadá de F1 2026 — Foto: Infoesporte