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Na manhã desta terça-feira, a divulgou a lista de pistas que receberão corridas sprint na temporada de 2026. O Grande Prêmio de São Paulo, em Interlagos, pela primeira vez desde a introdução do formato, em 2021. Serão realizadas apenas a corrida principal e os treinos qualificatórios. Outros três locais também deixaram de receber . Além de Interlagos, Spa-Francorchamps (Bélgica), Austin (Estados Unidos) e Lusail (Catar) saíram do calendário. Já foram . No lugar dessas quatro pistas, a Fórmula 1 anunciou as : Montreal (Canadá), Silverstone (Grã-Bretanha), Zandvoort (Holanda) e Marina Bay (Singapura). A Fórmula 1 não divulgou as motivações exatas para a alteração e apenas afirmou que as novas pistas irão colocar "mais drama" na próxima temporada, que terá a introdução de . No entanto, é possível notar que o . Por se tratar de uma corrida dinâmica, com cerca de 100 km em vez dos mais de 300 km de um GP tradicional, a Fórmula 1 busca evitar que as corridas sprint ocorram sob chuva. Assim, Interlagos acabou não atendendo a esse possível requisito. Nos últimos anos, a etapa paulista conviveu com , que atrapalharam e até adiaram provas. Dessa forma, Interlagos se prepara para receber sua quinta no dia . Será a nesse formato em São Paulo até uma eventual mudança no calendário. 2021 - Valtteri Bottas (Mercedes) - 29min09s559 2022 - George Russell (Mercedes) - 30min11s307 2023 - Max Verstappen (Red Bull) - 30min07s209 2024 - Lando Norris (McLaren) - 29min46s045 Announcing the six Grand Prix weekends which will feature next season - including first-time trips to Canada, Netherlands and Singapore! ? Formula 1 (@F1) Com cerca de um terço da distância de um Grande Prêmio, a corrida sprint é bem mais curta e leva, em média, apenas 30 minutos. Sua principal característica é o dinamismo, ao contrário dos GPs tradicionais, nos quais a estratégia costuma se sobressair. A pontuação também é diferente: o vencedor leva oito pontos, o segundo sete, e assim sucessivamente até o oitavo colocado, que marca um ponto.