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Análise dos Times

Mclaren

Principal

Motivo: A matéria foca no carro da McLaren e na vitória histórica de Senna com a equipe, exaltando o valor do item e a importância do momento.

Viés da Menção (Score: 0.8)

Motivo: A equipe Williams é mencionada apenas no contexto da disputa da corrida de 1991, sem apresentar viés específico.

Viés da Menção (Score: 0.0)

Palavras-Chave

Entidades Principais

Oscar Piastri Williams McLaren Lando Norris Ayrton Senna GP do Brasil Nigel Mansell Riccardo Patrese RM Sotheby's

Conteúdo Original

Quem foi Ayrton Senna, último brasileiro tricampeão de F1 Depois de 34 anos a McLaren MP4/6 que levou Ayrton Senna à histórica primeira vitória em casa, no GP do Brasil de 1991, está prestes ter um novo dono. Segundo o jornal espanhol "Marca", o carro que o brasileiro pilotou até a exaustão em Interlagos será leiloado pela RM Sotheby's em Dubai, no dia 11 de dezembro, e deve alcançar um valor entre € 11,2 e € 14 milhões, cerca de R$ 69,4 a R$ 86,7 milhões na cotação atual. Acesse o canal de automobilismo do ge no WhatsApp Verstappen supera Senna em poles por uma mesma equipe na F1 Jejum de brasileiros em Interlagos vai acabar após oito anos; Massa foi o último A primeira vitória de Senna em Interlagos O GP do Brasil de 1991 é um dos momentos mais emocionantes da carreira de Senna. Mesmo já tendo conquistado dois títulos mundiais na época, o brasileiro nunca havia vencido em casa e, na prova, mesmo largando da pole, Ayrton perdeu a liderança logo na primeira curva para Nigel Mansell, da Williams. 1 de 3 McLaren-Honda MP4/6 ajudou Ayrton Senna a faturar o tricampeonato em 1991 — Foto: Getty Images McLaren-Honda MP4/6 ajudou Ayrton Senna a faturar o tricampeonato em 1991 — Foto: Getty Images Porém, não desistiu e recuperou a ponta depois de uma parada lenta nos boxes e de uma perseguição sob chuva. Na volta 50, parecia ter o controle da corrida. Nove voltas depois, o rival britânico abandonou por problemas no câmbio, e a vitória parecia encaminhada. Faltando dez voltas para o fim, o carro de Senna começou a apresentar falhas. Ele ficou sem terceira, a quarta e a quinta marchas. No final, ele só conseguia usar a sexta e, mesmo assim, cruzou a linha de chegada 2,991 segundos à frente de Riccardo Patrese. Exausto e com fortes dores musculares, precisou de ajuda médica para sair do carro e mal conseguiu levantar o troféu. Depois da vitória, agradeceu à Deus. - Deus me deu esta corrida 2 de 3 Ayrton Senna no GP do Brasil de 1991 com a McLaren — Foto: Getty Images Ayrton Senna no GP do Brasil de 1991 com a McLaren — Foto: Getty Images O destino do carro após a corrida O carro participou de apenas uma corrida. Depois do GP do Brasil, a McLaren aposentou o chassi MP4/6-1, o primeiro da série, e o enviou de volta à fábrica, em Woking, onde ficou guardado por quase três décadas. Intocado, o modelo foi tratado como uma verdadeira relíquia, símbolo de um dos momentos mais marcantes da história da equipe. Anos depois, o departamento McLaren Heritage decidiu restaurar o carro e colocá-lo novamente em funcionamento. Em 2020, ele foi vendido a um colecionador particular, que o confiou ao especialista Paul Lanzante para ajustes e manutenção. Agora, o mesmo decidiu colocá-lo novamente à venda. A temporada 2025 da Fórmula 1 chega essa semana à sua 21ª etapa com o GP de São Paulo em Interlagos. Lando Norris, da McLaren, é o líder do campeonato com 357 pontos, um à frente de seu companheiro de equipe, Oscar Piastri. 3 de 3 Infos e horários GP de São Paulo de F1 2025 — Foto: Infoesporte Infos e horários GP de São Paulo de F1 2025 — Foto: Infoesporte