🔎 ou veja todas as análises já realizadas

Análise dos Times

Palavras-Chave

Entidades Principais

regata volta da laje de santos iate clube de santos confederacao brasileira de vela viva instituto verde azul instituto gremar marinha do brasil policia ambiental gbmar world sailing parque estadual marinho da laje de santos

Conteúdo Original

Santos, SP, recebe última etapa do Circuito Santista de Vela Oceânica A Regata Volta da Laje de Santos 2026 , que acontece neste sábado (23), terá um protocolo voltado à preservação da fauna marinha durante a competição. A tradicional prova offshore do calendário da vela paulista vai incorporar oficialmente o Plano de Ação para a Natureza “Barcos & Baleias” , com medidas de prevenção de colisões entre embarcações e cetáceos no litoral de Santos. + Leia mais notícias sobre Santos e região A iniciativa é liderada pelo Iate Clube de Santos , com apoio técnico da parceria entre a Confederação Brasileira de Vela (CBVela) e o VIVA Instituto Verde Azul . O projeto também conta com participação do Instituto Gremar, Marinha do Brasil, Polícia Ambiental e do GBMar. A regata reunirá embarcações das classes ORC (Alta performance) e BRA-RGS (Regata amadora) em percurso entre a entrada da barra do Porto de Santos e a Laje de Santos. 1 de 3 Regata Volta da Laje de Santos contará com protocolo para prevenção de colisões com cetáceos no litoral paulista — Foto: CBVela Regata Volta da Laje de Santos contará com protocolo para prevenção de colisões com cetáceos no litoral paulista — Foto: CBVela Plano de ação Todos os comandantes das embarcações participantes receberão previamente o plano de ação e o guia “Velas e Baleias no Litoral Paulista” , com orientações sobre legislação brasileira e protocolos internacionais de interação com cetáceos. Dentre as medidas previstas estão: Monitoramento ativo da área por parte da Comissão de Regata; dos comandantes das embarcações; Polícia Ambiental e Parque Estadual Marinho da Laje de Santos; Comunicação imediata de avistamentos à Comissão de Regata via rádio VHF e compartilhamento da posição dos animais com toda a flotilha; Embarcações devem manter distância mínima de 100 metros dos animais, e a velocidade deve ser reduzida a cinco nós (10 Km/h) se houver animais a menos de 300 metros da embarcação A competição também seguirá diretrizes da World Sailing para regatas offshore em áreas com presença de megafauna marinha. Em caso de avistamento antes da largada, a prova só poderá começar 20 minutos depois. A Comissão de Regata ainda poderá alterar o percurso, se necessário. Durante a disputa, a prova não será interrompida por presença de animais, mas os participantes deverão adotar medidas para afastar as embarcações e evitar colisões. Ao fim da competição, os relatos e dados coletados pelos participantes serão compartilhados com o VIVA Instituto Verde Azul para formação de banco de dados sobre megafauna marinha. Um relatório da ação também será encaminhado à World Sailing. 2 de 3 A competição seguirá diretrizes da World Sailing para regatas offshore em áreas com presença de megafauna marinha — Foto: Divulgação/CBVela A competição seguirá diretrizes da World Sailing para regatas offshore em áreas com presença de megafauna marinha — Foto: Divulgação/CBVela Veja também: + Fantasias e personagens 'roubam a cena' nos 10 KM Tribuna-Terracom + Cerimônia de abertura da 22ª Copa TV Tribuna de Futsal Escolar acontece no Sesc Santos Região da Laje de Santos O percurso da regata passa pela região da Laje de Santos, área que integra o único parque marinho do estado de São Paulo e faz parte da rota migratória de diferentes espécies marinhas. Entre maio e outubro, o local registra aumento na presença de Baleia-jubarte , espécie migratória que utiliza a costa brasileira durante o período reprodutivo. Também há registros frequentes de Baleia-de-Bryde, Baleia-minke, além de espécies como Golfinho-pintado-do-Atlântico, Golfinho-nariz-de-garrafa e Orca. 3 de 3 Baleia-jubarte avistada na região da Laje de Santos — Foto: Márcio Motta Baleia-jubarte avistada na região da Laje de Santos — Foto: Márcio Motta