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Jornalista Rodrigo França revela opinião de Gabriel Bortoleto sobre o GP de Mônaco da F1 O GP de Mônaco, que será disputado neste final de semana nas ruas de Monte Carlo, é o mais tradicional do calendário da F1 e costuma dividir opiniões entre os torcedores. Mas entre os pilotos, o circuito é um dos favoritos do ano, como revelou Gabriel Bortoleto em entrevista exclusiva ao ge.globo nesta quinta-feira. Acesse o canal de automobilismo do ge no WhatsApp Nova “casa” da Audi de Bortoleto é atração no paddock da F1 em Mônaco 1 de 5 Gabriel Bortoleto durante dia de mídias no GP de Mônaco da F1 em 2026 — Foto: Rudy Carezzevoli/Getty Images Gabriel Bortoleto durante dia de mídias no GP de Mônaco da F1 em 2026 — Foto: Rudy Carezzevoli/Getty Images Questionado se fazia parte do grupo de quem ama ou odeia a pista monegasca, o piloto da Audi foi direto na resposta: - Não tem como odiar este circuito sendo brasileiro, né? O (Ayrton) Senna ganhou aqui seis vezes, ele era o rei aqui. Então a gente sempre ouvia muitas histórias sobre Mônaco e eu adoro essa pista, é uma pista muito legal. Quando você é um piloto jovem, você sonha um dia em competir na F1 aqui e lembro de assistir a todos os Grandes Prêmios de F1 de Mônaco pela TV. Desde pequeno você sonha em correr aqui e agora poder estar competindo aqui na F1 é um sonho imenso realizado para mim. 2 de 5 Príncipes Rainier e Albert no icônico pódio de Mônaco com Ayrton Senna e Ron Dennis em 1992 — Foto: Paul-Henri Cahier/Getty Images Príncipes Rainier e Albert no icônico pódio de Mônaco com Ayrton Senna e Ron Dennis em 1992 — Foto: Paul-Henri Cahier/Getty Images Bortoleto, no entanto, concorda que o fato de o circuito ter pouco ou quase nenhum ponto de ultrapassagem, as provas de domingo podem se tornar menos movimentadas, mas nem por isso o GP de Mônaco perde o encanto para os pilotos. - Não vou mentir que na corrida pode ser meio entediante, porque algumas vezes você não tem muito o que fazer, já que a ultrapassagem pode ser muito complicada. Mas fazer a classificação, buscando a volta perfeita, passando tão perto do muro, é incrível. Eu tenho certeza de que estou no time dos que amam. Ainda tem a tradição do GP, claro que isso também conta, mas gosto mesmo pelo conceito da pista, por causa do traçado. É uma pista muito desafiadora e muito difícil, eu nunca tiraria ela do calendário da F1. Além de gostar do traçado de Mônaco, Bortoleto tem outro bom motivo para esperar com ansiedade o GP deste final de semana: a pista, por ser de baixa velocidade e ter retas curtas, exige menos do motor, o ponto fraco de seu time até aqui. Mattia Binotto, chefe de equipe da Audi, chegou a dizer que a equipe possui o quarto melhor chassi do grid. 3 de 5 Vista do Circuito de Monte Carlo no GP de Mônaco da F1 em 2025 — Foto: Jayce Illman/Getty Images Vista do Circuito de Monte Carlo no GP de Mônaco da F1 em 2025 — Foto: Jayce Illman/Getty Images Em tese, isso poderia significar uma vantagem para a Audi no sinuoso circuito de Monte Carlo, mas Bortoleto faz importantes ressalvas, como contou na entrevista exclusiva ao ge.globo, relacionado a dificuldades de dirigibilidade do carro e no câmbio, que sofre nas retomadas, em especial nas curvas lentas. - Nosso chassi é muito bom, mas ao mesmo tempo a gente sabe que tem uma deficiência na dirigibilidade do carro. A gente tem problemas na redução e para aumentar as marchas. É difícil. Nosso carro sofre muito com isso. Isso afeta muito nossa performance, no final das contas. Mas temos trabalhado para melhorar e arrumar esses defeitos que a gente tem no carro. E a gente vai trazer melhorias para essa corrida. Esperamos que elas funcionem bem aqui em Mônaco, mas obviamente só sabe remos quando a gente colocar na pista. Se elas funcionarem, eu acho que a gente pode realmente ter um final de semana positivo - avaliou ele. Audi acumula problemas no início de trajetória na F1 O objetivo de Bortoleto e da Audi é novamente terminar no top-10 na corrida. O brasileiro conseguiu os primeiros pontos da história da equipe justamente no GP de estreia, na Austrália, com a nona colocação. Depois disso, no entanto, tanto ele quanto Nico Hulkenberg ficaram perto do top-10, mas sem marcar pontos desde a prova em Albert Park. Em Mônaco, Bortoleto acredita que pode voltar a andar entre os dez primeiros. - Esperamos estar na briga pelos pontos. Todo final de semana a gente espera melhorar. Mas acho que nossa posição realista nesse momento tem sido ali entre 11º e 13º. Mas a gente sempre luta pelos pontos quase todas as etapas, porque temos um bom ritmo de corrida. Obviamente que a gente sabe que Mônaco é uma pista totalmente feita de classificação, mais ou menos onde você classifica. Então é fazer uma boa classificação, uma boa largada e ir para frente - projetou o jovem brasileiro. 4 de 5 Gabriel Bortoleto e Nico Hulkenberg no GP de Mônaco da F1 em 2026 — Foto: Andy Hone/LAT Images Gabriel Bortoleto e Nico Hulkenberg no GP de Mônaco da F1 em 2026 — Foto: Andy Hone/LAT Images Com os carros do novo regulamento estreando em Mônaco, o brasileiro da Audi acredita que o GP possa ser o mais movimentado dos últimos anos, justamente por não exigir tanto gerenciamento de energia durante a volta e onde o modo ultrapassagem pode de fato fazer diferença – lembrando também que os carros de 2026 são menores do que os do ano passado: - Eu acho que este GP de Mônaco será um dos mais movimentados dos últimos anos. Ouvi falar que ali no túnel podemos ter uma diferença de velocidade bem grande entre um carro e outro, por conta desse modo de ultrapassagem, quando você está a menos de um segundo do carro da frente. Então acho que pode ser interessante. Quem sabe não saia algumas ultrapassagens. É difícil saber, só quando for a corrida mesmo, mas acredito que algumas coisas interessantes podem vir a acontecer. A TV Globo e o Sportv transmitem o GP de Mônaco da F1 neste domingo, com largada a partir das 10h. 5 de 5 Infos e horários GP de Mônaco de Fórmula 1 2026 — Foto: Infoesporte Infos e horários GP de Mônaco de Fórmula 1 2026 — Foto: Infoesporte