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Confira as voltas de exibição com a McLaren de Ayrton Senna nas ruas de Miami A McLaren vive nesta semana uma data especial: a atual campeã da Fórmula 1 vai disputar o milésimo grande prêmio de sua história em Mônaco , no domingo (7) - a contagem chegou a ser motivo de controvérsia devido ao abandono duplo antes da largada na China , mas o time e a própria categoria consideram este como o GP de número mil. Aproveitando a data, o ge resolveu utilizar o recurso da Inteligência Artificial para revisitar alguns carros históricos da escuderia e responder: como seriam os monopostos antigos da McLaren nos dias de hoje? As montagens passam por modelos vencedores ou que abriram caminho para a atual identidade do time. Acesse o canal de automobilismo do ge no WhatsApp 🔍 Adicione o ge nas suas fontes favoritas do Google McLaren na F1: veja história, carro, pilotos e mais Já pensou ver como seria o icônico carro de Ayrton Senna nos dias de hoje? E como ficaria o primeiro modelo da equipe, ainda em branco e verde e sem patrocínio? Confira abaixo, com direito a cenários característicos da época em que estes veículos estiveram na pista de verdade. M2B (1966) - A estreia Há 60 anos, a McLaren disputava a primeira corrida de sua história na F1: o GP de Mônaco de 1966. À época, a equipe usava branco e verde para refletir as cores da Nova Zelândia, país do piloto e fundador Bruce McLaren. Bruce participou da prova e terminou em décimo lugar; resultado modesto, mas que abriria os caminhos para o time rumo ao sucesso. Modelo original 1 de 14 Primeiro carro da McLaren na F1, no GP de Mônaco de 1966 — Foto: Divulgação Primeiro carro da McLaren na F1, no GP de Mônaco de 1966 — Foto: Divulgação Versão 2026 2 de 14 McLaren M2B (1966) em versão 2026, feita por Inteligência Artificial — Foto: Montagem feita por IA McLaren M2B (1966) em versão 2026, feita por Inteligência Artificial — Foto: Montagem feita por IA M7A (1968) - O primeiro carro papaia A McLaren hoje é conhecida como a escuderia "papaia", em referência à cor laranja. A estreia desta pintura na Fórmula 1 aconteceu no GP da Espanha de 1968, e o motivo foi tornar o carro mais chamativo nas televisões em preto e branco da época. Um mês depois, Bruce McLaren venceria o GP da Bélgica com o carro que daria de vez uma identidade ao time britânico, vice-campeão de construtores daquele ano. Carro original 3 de 14 Bruce McLaren pilota a McLaren no GP de Mônaco de 1968 — Foto: Rainer Schlegelmilch/Getty Images Bruce McLaren pilota a McLaren no GP de Mônaco de 1968 — Foto: Rainer Schlegelmilch/Getty Images Versão 2026 4 de 14 McLaren M7A (1968) em versão 2026, feita por Inteligência Artificial — Foto: Montagem feita por IA McLaren M7A (1968) em versão 2026, feita por Inteligência Artificial — Foto: Montagem feita por IA M23 (1974) - O primeiro título Estabelecida como uma equipe de ponta no início dos anos 70, a McLaren finalmente foi campeã de construtores e pilotos em 1974, conduzida pelo brasileiro Emerson Fittipaldi, que se tornou bicampeão. O M23 do paulista tinha uma pintura bastante chamativa, com número na diagonal, listras verticais na asa traseira e um festival de patrocínios - sem falar na gigantesca entrada de ar, característica da época. O carro foi utilizado de 1973 até 1977 com diferentes pinturas, e James Hunt foi campeão de pilotos com o mesmo modelo em 1976. No entanto, o mais marcante foi mesmo o de 1974. Carro original 5 de 14 Emerson Fittipaldi acelera McLaren rumo ao título de 1974, em Watkins Glen — Foto: Divulgação/Ford Emerson Fittipaldi acelera McLaren rumo ao título de 1974, em Watkins Glen — Foto: Divulgação/Ford Versão 2026 6 de 14 McLaren M23 (1974) em versão 2026, feita por Inteligência Artificial — Foto: Montagem feita por IA McLaren M23 (1974) em versão 2026, feita por Inteligência Artificial — Foto: Montagem feita por IA MP4/4 (1988) - Domínio e Senna campeão O carro que consagrou Ayrton Senna e lhe rendeu o primeiro título na Fórmula 1. Ao lado de Alain Prost, o brasileiro fez parte da dupla considerada por muitos como a mais forte da história da categoria. A McLaren venceu 15 das 16 corridas daquele ano, e a pintura branca e vermelha – fruto de um acordo com um patrocinador – se tornou rapidamente icônica. Com um envelopamento semelhante, o time viria a ser tetracampeão consecutivo, com um título de Prost (1989) e mais dois de Senna (1990 e 1991). Carro original 7 de 14 Senna acelera McLaren MP4/4 na pista de Monte Carlo em 1988 — Foto: Getty Images Senna acelera McLaren MP4/4 na pista de Monte Carlo em 1988 — Foto: Getty Images Versão 2026 8 de 14 McLaren MP4/4 (1988) em versão 2026, feita por Inteligência Artificial — Foto: Montagem feita por IA McLaren MP4/4 (1988) em versão 2026, feita por Inteligência Artificial — Foto: Montagem feita por IA MP4/14 (1999) - O bi de Hakkinen Após ser campeã de construtores e de pilotos em 1998, a McLaren chegou a 1999 em alta, e Mika Hakkinen foi bicampeão naquela temporada. Embora não tenha sido o carro vencedor entre os construtores, o MP4/14 ficou marcado pelo belíssimo esquema de cores em preto, prata e branco, com alguns detalhes em vermelho. Outro aspecto marcante – e que se manteve nos anos seguintes – foi a substituição do patrocinador master pelo nome dos pilotos nos GPs da França, Inglaterra e Bélgica. Carro original 9 de 14 Mika Hakkinen venceu pela segunda vez no Brasil em 1999 — Foto: Getty Images Mika Hakkinen venceu pela segunda vez no Brasil em 1999 — Foto: Getty Images Versão 2026 10 de 14 McLaren MP4/14 (1999) em versão 2026, feita por Inteligência Artificial — Foto: Montagem feita por IA McLaren MP4/14 (1999) em versão 2026, feita por Inteligência Artificial — Foto: Montagem feita por IA MP4-23 (2008) - Hamilton campeão Depois de um 2007 conturbado e da desclassificação da F1 devido ao "Spygate", escândalo de espionagem da McLaren, a equipe chegou a 2008 disposta a virar a chave e conseguiu, com Lewis Hamilton se sagrando campeão na última curva em Interlagos, tirando o título do brasileiro Felipe Massa. O carro daquele ano também era bastante chamativo, com tons de prata e vermelho e uma pintura brilhante, que se destacava no grid. A conquista do Hamilton quebrou um jejum que durava desde 1999, justamente com o título de Hakkinen. E a McLaren só voltaria a ser campeã depois disso em 2024, com o título de construtores. Carro original 11 de 14 Lewis Hamilton comemora a vitória no GP da Inglaterra de 2008, no molhado circuito de Silverstone — Foto: Rui Vieira/PA Images via Getty Images Lewis Hamilton comemora a vitória no GP da Inglaterra de 2008, no molhado circuito de Silverstone — Foto: Rui Vieira/PA Images via Getty Images Versão 2026 12 de 14 McLaren MP4-23 (2008) em versão 2026, feita por Inteligência Artificial — Foto: Montagem feita por IA McLaren MP4-23 (2008) em versão 2026, feita por Inteligência Artificial — Foto: Montagem feita por IA Bônus: MCL39 (2025) nos anos 80 O ano passado foi de glória para a McLaren, com o bicampeonato consecutivo de construtores e o título inédito de Lando Norris, consagrando de vez a pintura laranja papaia no imaginário da Fórmula 1. Para homenagear a atual campeã, o ge mostra como seria o desenho do carro de 2025 na carroceria do MP4/4, dominante com Senna e Prost em 1988. 13 de 14 McLaren MCL39 (2025) no estilo anos 80 — Foto: Montagem feita por IA McLaren MCL39 (2025) no estilo anos 80 — Foto: Montagem feita por IA 14 de 14 Infos e horários GP de Mônaco de Fórmula 1 2026 — Foto: Infoesporte Infos e horários GP de Mônaco de Fórmula 1 2026 — Foto: Infoesporte