audi bortoleto colapinto formula 1 gp da australia hamilton lindblad malaysia mcnish sepang

gabriel bortoleto sauber nico hulkenberg alpine racing bulls lewis hamilton ferrari arvid lindblad franco colapinto audi circuito de sepang allan mcinish australia pirelli silverstone

Bortoleto tem dia movimentado e pode brigar por pontos no GP do Bahrein na Malásia A sexta-feira (2) marcou a estreia oficial de Gabriel Bortoleto no seletivo circuito de Sepang, na Malásia, que recebe o GP do Bahrein neste fim de semana. Foi um dia bem movimentado, com direito a uma fechada de Lewis Hamilton (a Ferrari, inclusive, recebeu punição por causa disso, já que o time tem maior responsabilidade de informar seus pilotos) e até uma quebra nos minutos finais da segunda sessão . + GP do Bahrein: Verstappen lidera 1º treino na Malásia, e Bortoleto é 13º + GP do Bahrein: Leclerc lidera 2º treino; Bortoleto, em 12º, sofre quebra + Hamilton atrapalha Bortoleto em treino na Malásia: “Que p... esse cara está fazendo?” Bortoleto é atrapalhado por Hamilton em treino na Malásia e reclama O brasileiro teve que estacionar seu Audi após problemas de câmbio, mas a equipe já confirmou que isso não será um incômodo para Bortoleto nas próximas sessões – e esse tipo de reparo também já não gera mais punições. Apesar dos incidentes, Gabriel teve uma sexta-feira positiva em Sepang. Nem tanto pelo 12º lugar na tabela ao final do dia, mas sim pelo potencial que a equipe mostrou para sábado (3) e, em especial, para o domingo (4). + Bortoleto explica quebra no treino e avalia: "Nada para se preocupar muito" + Audi anuncia construção de novo complexo para abrigar a equipe da Fórmula 1 + Anúncio de Rafa Câmara na Haas pode ocorrer a qualquer momento? Entenda Bortoleto para na pista e abandona treino para o GP do Bahrein na Malásia Quando fez simulações de corrida, Bortoleto conseguiu tempos próximos aos dos carros que estão na briga com a Audi pela posição de “melhor equipe fora das quatro grandes”. O brasileiro fez long runs, e o chefe de equipe, Allan McNish, elogiou o bom desempenho, em especial na comparação direta com Arvid Lindblad, da Racing Bulls, quando os dois estavam juntos na pista. McNish também lembrou que a prova de domingo “será uma longa corrida”. O asfalto está bem mais abrasivo desde que a F1 visitou a Malásia pela última vez, em 2017, e a sexta-feira serviu para uma importante coleta de dados, como se a categoria estivesse estreando um novo traçado. 1 de 2 Gabriel Bortoleto antes dos treinos livres do GP do Bahrein na Malásia — Foto: Lillian Suwanrumpha/AFP Gabriel Bortoleto antes dos treinos livres do GP do Bahrein na Malásia — Foto: Lillian Suwanrumpha/AFP Com a maior temperatura de pista do ano e um asfalto que tem um efeito de “lixa”, a corrida de domingo tende a provocar um dos maiores desgastes de pneus na temporada, com a estratégia de até três paradas sendo uma possibilidade avaliada pelas equipes. As chances de fortes chuvas também tornam a equação ainda mais interessante, aumentando as chances de resultados surpreendentes na classificação e na corrida. + Entenda por que corrida na Malásia deve ser uma das mais desafiadoras da F1 2026 + Bortoleto curte folga no kart, projeta "situações malucas" em GP e confia em melhora da Audi Para um time no pelotão intermediário, como é o caso da Audi, quanto mais “inusitada” e “bagunçada” a corrida, maior a chance de resultados históricos – como Nico Hulkenberg conseguiu, ainda quando a equipe tinha o nome de Sauber, no ano passado, no GP da Inglaterra, conquistando um terceiro lugar em atuação fantástica no chove-para-chove de Silverstone . 2 de 2 Gabriel Bortoleto em treino para o GP do Bahrein na Malásia — Foto: Annice Lyn/REUTERS Gabriel Bortoleto em treino para o GP do Bahrein na Malásia — Foto: Annice Lyn/REUTERS Outro fator importante é que dois adversários diretos de Bortoleto na luta pelos pontos – Lindblad e Franco Colapinto, da Alpine – terão que cumprir punições no grid da Malásia . Conseguindo uma vaga no Q3 ou mesmo terminando o Q2 entre os 12 primeiros, o brasileiro já largaria na Malásia dentro ou bem próximo da zona de pontuação. É verdade que as largadas não têm sido o forte da Audi em 2026, mas na Malásia será mais fácil administrar ultrapassagens. E, com o forte desgaste de pneus, um chassi que seja mais “gentil” com os compostos da Pirelli e um piloto que saiba administrar bem o gasto podem alcançar um bom resultado. Bortoleto e sua equipe têm esse perfil. + Veja mais notícias relacionadas à F1 Gabriel Bortoleto espera "corrida maluca" no GP do Bahrein na Malásia Inclusive, é hora de o novo pacote de upgrades aerodinâmicos da Audi mostrar eficiência, já que, em Baku, Bortoleto e Hulkenberg não puderam tirar o melhor proveito do aumento de eficiência nas curvas. Em Sepang, o time tem boas condições de brigar pelos pontos com seus pilotos, o que seria ótimo para Gabriel, que está fora do top-10 desde Spa, onde conquistou o melhor resultado da equipe na F1, com um oitavo lugar . Em uma “corrida maluca”, como o próprio brasileiro brincou sobre o que aguardar do GP da Malásia , é possível garantir até um lugar entre os sete primeiros.