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Análise dos Times

Motivo: O Grêmio é mencionado apenas no contexto histórico de ter disputado jogos no estádio, sem qualquer viés positivo ou negativo.

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Motivo: O Internacional é mencionado apenas no contexto histórico de ter disputado jogos no estádio, sem qualquer viés positivo ou negativo.

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Palavras-Chave

Entidades Principais

gre-nal nascar ministerio publico estadio antonio braz sessim cidreira bowman gray stadium fernando bittencourt federacao gaucha de automobilismo arlindo signor justica do rio grande do sul

Conteúdo Original

Estádio abandonado deve virar autódromo de R$ 50 milhões e receber provas da Nascar O projeto para transformar o estádio Antônio Braz Sessim, o Sessinzão, em Cidreira, no litoral norte do Rio Grande do Sul, em um autódromo com pista oval se inspira no Bowman Gray Stadium, dos Estados Unidos. O autódromo projetado para Cidreira terá 498 metros de extensão, pouco mais longo do que o circuito americano, que mede cerca de 400 metros. – Tem um autódromo nos Estados Unidos que recebe o Clash e é quase do mesmo tamanho do nosso – diz o arquiteto Fernando Bittencourt, membro do comitê de desenvolvimento da Federação Gaúcha de Automobilismo (FGA). Veja mais: + Projeto para transformar Sessinzão em oval dá novo passo + Câmara de Vereadores aprova transformação no Sessinzão + O valor para transformar o Sessinzão em uma pista oval 1 de 4 Projeto para transformar o Sessinzão em pista oval — Foto: Arquiteto Fernando Bittencourt Projeto para transformar o Sessinzão em pista oval — Foto: Arquiteto Fernando Bittencourt O Bowman Gray Stadium fica em Winston-Salem, na Carolina do Norte. Foi inaugurado como estádio de futebol americano em 1938. No ano seguinte, já recebeu as primeiras corridas. Em 1947, foi asfaltado e, entre 1949 — primeira temporada da Nascar — e 1971, sediou etapas da categoria, incluindo provas da Cup Series entre 1958 e 1971. Neste ano, recebeu o Clash, prova de exibição antes da abertura do campeonato. Caso o projeto avance, os gaúchos discutirão com a Nascar se a pista terá inclinação e outras características técnicas da modalidade. A capacidade do Sessinzão é de 17 mil pessoas, a mesma do Bowman Gray. Os dirigentes, no entanto, avaliam uma redução para 12 mil no futuro autódromo. 2 de 4 Projeto para transformar o Sessinzão em pista oval — Foto: Arquiteto Fernando Bittencourt Projeto para transformar o Sessinzão em pista oval — Foto: Arquiteto Fernando Bittencourt O projeto de circuito oval seria o primeiro dedicado a esse tipo de prova no Brasil, embora possa receber outras modalidades. Para sair do papel, o projeto ainda precisa superar entraves financeiros e jurídicos. A obra é estimada em R$ 50 milhões e pode levar até 10 anos para ser finalizada. A duração da concessão deve ser de 30 anos. Na semana passada, a Justiça do Rio Grande do Sul autorizou que a Prefeitura de Cidreira prossiga com os trâmites para a concessão do estádio à iniciativa privada. A estrutura, abandonada há 19 anos, pertence ao município. 3 de 4 Projeto para transformar o Sessinzão em pista oval — Foto: Arquiteto Fernando Bittencourt Projeto para transformar o Sessinzão em pista oval — Foto: Arquiteto Fernando Bittencourt Em novembro de 2025, a Câmara de Vereadores de Cidreira já havia aprovado a autorização para a prefeitura ceder a área do estádio. Até o momento, a Federação Gaúcha de Automobilismo (FGA), com aporte de futuros parceiros, é a principal interessada em assumir o controle da área. Qualquer outra empresa ou entidade, no entanto, poderá participar da licitação. O presidente da FGA, Arlindo Signor, afirmou ao ge que o projeto e a busca por investidores devem caminhar mais rápido a partir da autorização da Justiça. Sessinzão está interditado O estádio abandonado está interditado pela Justiça desde 2010 em razão de problemas estruturais. Em audiência recente, o Município de Cidreira manifestou o desejo de ter garantia de que haverá a desinterdição do local para quem vencer o procedimento licitatório. O Ministério Público (MP) afirmou que a interdição existe com relação à utilização do estádio para eventos – mas somente até que pendências sejam resolvidas, seja diretamente pelo município ou por um parceiro. Estádio abandonado Sessinzão vai virar autódromo O órgão se comprometeu a encaminhar a documentação para viabilizar a análise. O material incluirá a correção técnica dos laudos apresentados e a avaliação da viabilidade das reformas e adaptações necessárias para a desinterdição do estádio, além de eventuais exigências adicionais relacionadas à segurança. Estádio já recebeu a dupla Gre-Nal O estádio Antônio Braz Sessin, apelidado de Sessinzão, foi inaugurado em 1996 ao custo de pouco mais de R$ 2 milhões. O objetivo era movimentar a atividade econômica e colocar Cidreira, cidade distante quase 150 quilômetros da capital Porto Alegre, no mapa do futebol brasileiro. 4 de 4 Estádio Sessinzão, em Cidreira — Foto: Emilio Botta Estádio Sessinzão, em Cidreira — Foto: Emilio Botta Os poucos mais de 17 mil habitantes da cidade, segundo o último Censo, não ocupariam todos os lugares do estádio. Atualmente, o local parece mais um monte de entulho do que uma alternativa para receber jogos de Grêmio e Inter. A dupla Gre-Nal chegou a mandar alguns jogos do Gauchão no local. Quase três décadas se passaram desde a inauguração, e o estádio recebeu apenas 19 partidas oficiais de futebol, a última delas em 2007. Pouco tempo depois, em 2010, foi interditado por problemas estruturais e de alvarás. Virou mais um problema do que uma opção de lazer na pacata cidade do litoral gaúcho.