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Rodrigo França analisa GP de Abu Dhabi e primeiro título de Norris Esta matéria está em atualização. A RBR oficializou em comunicado nesta terça-feira (9) a saída de Helmut Marko da equipe. O austríaco de 82 anos ocupava o cargo de consultor dentro da escuderia desde 2005, ano em que o time estreou na Fórmula 1. Marko ainda tinha contrato com o time para 2026, mas deu sinais de que não seguiria na função após o GP de Abu Dhabi. Acesse o canal de automobilismo do ge no WhatsApp F1 2026: saiba todos os detalhes da cobertura da Globo Verstappen elege 2025 como sua melhor temporada apesar de vice 1 de 3 Helmut Marko deixa a RBR após 20 anos como consultor — Foto: Kym Illman/Getty Images Helmut Marko deixa a RBR após 20 anos como consultor — Foto: Kym Illman/Getty Images De acordo com o veterano, o vice-campeonato de Max Verstappen consumado no domingo fez com que ele repensasse o futuro na escuderia. O piloto holandês ficou a dois pontos do campeão Lando Norris. - Estive envolvido no automobilismo por seis décadas, e os mais de 20 anos na Red Bull foram uma jornada extraordinária e de extremo sucesso. Foi um tempo maravilhoso que pude ajudar a moldar e compartilhar com tantas pessoas talentosas. Tudo o que construímos e alcançamos juntos me enche de orgulho - iniciou Marko, antes de concluir: - Ter perdido por pouco o campeonato mundial nesta temporada me comoveu profundamente e me deixou claro que agora é o momento certo para eu, pessoalmente, encerrar este capítulo muito longo, intenso e bem-sucedido. Desejo sucesso contínuo a toda a equipe e estou convencido de que eles estarão lutando novamente por ambos os títulos do campeonato mundial no próximo ano. 2 de 3 Max Verstappen e Helmut Marko, consultor da RBR, no GP da Bélgica — Foto: Mark Thompson/Getty Images Max Verstappen e Helmut Marko, consultor da RBR, no GP da Bélgica — Foto: Mark Thompson/Getty Images Oliver Mintzlaff, CEO da empresa de energéticos que controla tanto a RBR quanto a equipe caçula RB, planeja dar uma nova cara às duas equipes da marca na Fórmula 1, de acordo com a "Sky Sports". De qualquer forma, o alemão também se manifestou em comunicado divulgado pela equipe e disse que "lamenta profundamente" a decisão de Marko. - Helmut (Marko) me procurou com o desejo de encerrar sua função como consultor de automobilismo no final do ano. Lamento profundamente a sua decisão, pois ele tem sido uma figura influente por mais de duas décadas, e sua saída marca o fim de uma era extraordinária - afirmou. Quem também lamentou a saída de Marko foi Laurent Mekies, chefe da RBR desde julho deste ano. O francês disse estar muito triste com o fim do período do austríaco como consultor; além disso, revelou que Helmut teve muita importância em sua carreira: primeiro para levá-lo à RB e, depois, na promoção para a RBR. - Numa nota pessoal, Helmut, juntamente com Oliver Mintzlaff, foi a força motriz por trás de me trazer de volta para a família Red Bull, primeiro em Faenza e depois neste verão para a minha função atual em Milton Keynes. Helmut é um verdadeiro piloto de coração, sempre nos levando ao limite, sempre preparado para assumir riscos em busca de nossos objetivos - afirmou Mekies. 3 de 3 Laurent Mekies e Helmut Marko conversam no paddock do GP do Azerbaijão — Foto: Mark Thompson/Getty Images Laurent Mekies e Helmut Marko conversam no paddock do GP do Azerbaijão — Foto: Mark Thompson/Getty Images A saída de Helmut Marko se tornou iminente após o austríaco ter afirmado depois do GP de Abu Dhabi que estava pensando sobre o futuro. Alguns veículos da mídia internacional apontam que a relação do consultor com a organização da empresa de energéticos que controla a RBR e a RB não era mais tão boa; a morte do ex-dono Dietrich Mateschitz, em 2022, teria iniciado esse processo . O austríaco teve papel importantíssimo na promoção de jovens talentos da academia da RBR para a F1. Desde 2005, Marko ajudou nomes como Max Verstappen, Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz e Pierre Gasly a chegarem à elite do automobilismo mundial - todos eles já venceram ao menos uma vez na categoria. Muito antes de se tornar consultor, Marko foi piloto: nos anos 70, o austríaco venceu as 24 Horas de Le Mans (em 1971) e chegou a disputar dez corridas na Fórmula 1. Nos 20 anos em que esteve na RBR, o veterano foi seis vezes campeão de construtores com a equipe, e oito competidores foram campeões durante o período. Após sofrer uma lesão no olho que forçou o encerramento precoce da carreira na F1, Marko passou a ser gestor e fundou a RSM Marko, equipe que competiu na Fórmula 3000, Fórmula 3 Alemã e na DTM. O time foi renomeado em 1999 e entrou no guarda-chuva da marca de energéticos; depois, tornou-se a atual academia de pilotos da RBR.